MSBR的工藝特點(diǎn)
(1)MSBR系統(tǒng)能進(jìn)行不同配置的設(shè)計和運(yùn)行，以達(dá)到不同的處理目的。
(2)每半個運(yùn)行周期中，步驟的數(shù)量和每步驟所需的時間，取決于原水的特性和出水的要求。這里介紹了6個運(yùn)行步驟，但所需總的步驟可以被系統(tǒng)設(shè)計者所選擇。常常可以在實(shí)際運(yùn)行中減少，以便使運(yùn)行過程簡單化。例如，步驟1和步驟2能通過延長步驟1和減少步驟2的時間來合并這兩步為一步。增加步驟1的時間則增加序批處理格有機(jī)碳的量，這使得在不進(jìn)原水的缺氧混合時間需要更長，以平衡步驟3。也可以增加步驟，進(jìn)行更多的缺氧-好氧序批操作，來處理有機(jī)物和氨氮濃度更高的原水，以達(dá)到更低出水總氮的要求。
(3)在每半個循環(huán)中，原水大部分時間是進(jìn)入主曝氣格。接著是部分或全部污水進(jìn)入作為SBR的序批處理格。在主曝氣格中完成了大部分有機(jī)碳、有機(jī)氮和氨氮的氧化。另外，主曝氣格在完全混合狀態(tài)下連續(xù)曝氣，創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的生物反應(yīng)環(huán)境。這使得整個設(shè)備能承受沖擊負(fù)荷的影響。
(4)從序批處理格到主曝氣格的循環(huán)流動，使得前者積聚的懸浮固體運(yùn)送到了后者。循環(huán)也把主曝氣格內(nèi)的被氧化的硝化氮運(yùn)送到在半個循環(huán)的大部分時期處在缺氧攪拌狀態(tài)下的序批處理格，實(shí)現(xiàn)脫氮的目的。
(5)污泥層作為一個污泥過濾器，對改善出水質(zhì)量和缺氧內(nèi)源呼吸進(jìn)行的反硝化有重要作用。
作者：lishengfa
MSBR（Modified Sequencing Batch Reactor)是改良型序批反應(yīng)器，是根據(jù)SBR技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合傳統(tǒng)活性污泥技術(shù)，發(fā)展出來的更為理想的廢水處理工藝。MSBR不需要設(shè)置初沉、二沉池，仍能連續(xù)進(jìn)水、出水，并且水位恒定。采用單池多格形式，大大節(jié)省了連接管道，泵及閥門。而且，由于不再間斷排水，使池容及設(shè)備利用率達(dá)到最大。MSBR工藝廣泛應(yīng)用于市政污水及各類工業(yè)廢水的處理。
MSBR工藝特點(diǎn)
1．單池多格形式，主曝氣單元在整個循環(huán)中相互替換作為序批反應(yīng)器及沉淀池，從而保證系統(tǒng)連續(xù)進(jìn)出水。
2．設(shè)置低揚(yáng)程跨墻回流泵，增大曝氣單元中的MLSS濃度，降低了SBR單元的污泥層厚度，剩余污泥含固率高（＞2％），省掉污泥濃縮處理單元，同時降低能耗。
3．在主曝氣單元之前增加缺氧單元，反硝化作用更高，能耗更低、污泥產(chǎn)量更小少。
4．SBR單元由底部進(jìn)水，污水通過高濃度污泥層進(jìn)行反硝化作用及內(nèi)源呼吸，污泥性能更穩(wěn)定，污泥層兼起接觸過濾作用、出水水質(zhì)更好。
5．完全自動化控制。
6．不需加藥可達(dá)到較好的脫氮除磷效果。
7．占地面積少，運(yùn)行成本低。
SBR法適用領(lǐng)域
MSBR工藝可處理工業(yè)廢水（啤酒、屠宰、食品、焦化、印染等）、城市污水、尤其適用于城市污水的脫氮除磷。
---MSBR法工藝處理水質(zhì)指標(biāo)---
項(xiàng)目---進(jìn)水------出水-----去除率
CODor--200-1000--<50-----85%
BODs---100-600---<20----->90%
PH-----6-9-------6-9
NH3-N--10-60-----<1------>90%
IP-----5-30------<0.5---->90%
從長沙東站到南站最劃算最快到達(dá)有什么辦法
502路
市區(qū)線路 (汽車東站--汽車南站 06:30--21:00) 長沙恒通巴士有限責(zé)任公司
普通車1元
上行：汽車東站 - 郵電工業(yè)公司 - 東屯渡橋東 - 東屯渡橋西 - 長沙血液中心 - 陶家山 - 馬王堆 - 火星鎮(zhèn) - 錦泰廣場 - 荷花路口[東二環(huán)] - 楊家山北 - 楊家山南 - 長沙海關(guān) - 高橋大市場西 - 友誼新村 - 雅塘村口 - 石馬鋪 - 桔園立交橋東 - 鐵道學(xué)院 - 青園路口 - 瀟湘晨報 - 林科大 - 井坡子 - 井灣子北 - 井灣子南 - 湖南女子大學(xué) - 紅星村南 - 高升村南 - 省植物園 - 洞井鋪 - 汽車南站(共31站)
103路
市區(qū)線路 (汽車南站--汽車東站 06:00--22：00) 湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司
上車1元，跨東塘東2元
下行：汽車東站 - 郵電工業(yè)公司 - 東屯渡橋東 - 東屯渡橋西 - 長沙血液中心 - 陶家山 - 馬王堆 - 火星鎮(zhèn) - 錦泰廣場 - 楊家山北 - 楊家山南 - 長沙海關(guān) - 高橋大市場西 - 友誼新村 - 樹木嶺立交橋西 - 車站南路口 - 茶園坡 - 赤崗嶺 - 赤崗沖 - 市客管處 - 東塘東(長沙聯(lián)通) - 砂子塘 - 安貞醫(yī)院(雨花亭北) - 桔園立交橋北 - 鐵道學(xué)院 - 青園路口 - 瀟湘晨報 - 林科大 - 井坡子 - 井灣子北 - 井灣子南 - 湖南女子大學(xué) - 紅星村南 - 高升村南 - 植物園 - 洞井鋪 - 汽車南站(共37站)
802路
市區(qū)線路 (鋼材大市場--湖南農(nóng)大 06:30--20:00) 長沙嘉年華巴士有限公司
上車1元，跨勞動?xùn)|路口2元
下行：湖南農(nóng)大 - 農(nóng)科院 - 馬坡嶺 - 張公嶺東 - 張公嶺 - 汽車東站 - 郵電工業(yè)公司 - 東屯渡橋東 - 東屯渡橋西 - 長沙血液中心 - 陶家山 - 遠(yuǎn)大路口 - 萬家麗廣場 - 芙蓉區(qū)政府 - 人民東路口(上河國際商業(yè)廣場) - 朝暉路口(五一駕校) - 長沙大道口(高橋建材批發(fā)城) - 石壩路口 - 勞動?xùn)|路口 - 曲塘路口 - 豆花塘 - 窯坡 - 師家老屋 - 藕塘坡 - 一字墻 - 北沖水庫 - 洞井路口 - 油子塘 - 樟樹屋 - 香樟路 - 林科大 - 井坡子 - 井灣子北 - 井灣子南 - 湖南女子大學(xué) - 紅星村南 - 高升村南 - 省植物園 - 洞井鋪 - 汽車南站 - 中天佳園 - 中國保險學(xué)院 - 外貿(mào)學(xué)院 - 先鋒村東 - 大托鋪 - 先鋒村西 - 湖南工程職院 - 馬家沖 - 披塘 - 鋼材大市場(共50站)
市區(qū)線路 (星沙(幸福里)--設(shè)備交易中心 06:00--21:00) 長沙萬眾公共汽車有限公司
上車1元，跨高橋大市場南2元
2007年11月10日至2008年4月30日，因長沙大道赤新立交橋至京珠高速公路段改造，實(shí)施交通半封閉施工，初期由東往西可以通行，上行線暫不變，下行線經(jīng)東二環(huán)到楊家山立交橋橋轉(zhuǎn)人民東路到萬家麗路回原線，暫取消高橋大市場南、友誼村、長沙大道口、朝暉路口(五一駕校)、人民東路口(上河國際商業(yè)廣場)站點(diǎn)，臨時增加高橋大市場西、長建市場、楊家山南、楊家山東、德政園東站點(diǎn)。
上行：幸福里 - 新郵小區(qū) - 維漢中學(xué) - 經(jīng)開區(qū) - 商業(yè)步行街 - 開元中路口 - 長沙縣政府 - 涼塘路口 - 蒸湘路口 - 經(jīng)貿(mào)路口 - 星沙一橋(星沙汽車站) - 板倉南路 - 漓湘路口 - 省種子公司 - 燕京啤酒 - 振興路口 - 亞大公司 - 張公嶺 - 汽車東站 - 郵電工業(yè)公司 - 東屯渡橋東 - 東屯渡橋西 - 長沙血液中心 - 陶家山 - 遠(yuǎn)大路口 - 萬家麗廣場 - 芙蓉區(qū)政府 - 人民東路口(上河國際商業(yè)廣場) - 朝暉路口(五一駕校) - 友誼村 - 高橋大市場南 - 獅子山 - 阿彌嶺 - 阿彌嶺路口 - 左家塘 - 長嶺 - 曹家坡 - 東塘北 - 東塘西 - 雅禮中學(xué) - 侯家塘東 - 侯家塘南 - 黃土嶺 - 黃土嶺南 - 涂家沖 - 新建西路口 - 七里廟 - 雨花亭南 - 桔園立交橋北 - 鐵道學(xué)院 - 青園路口 - 瀟湘晨報 - 林科大 - 井坡子 - 井灣子北 - 井灣子南 - 湖南女子大學(xué) - 紅星村南 - 高升村南 - 省植物園 - 洞井鋪 - 汽車南站 - 設(shè)備交易中心(共63站)
看來，還是我平常坐的502最方便！
