濟南未來10年很可能會被列入國內一線城市，剛剛公布的世界城市排行榜中濟南成為最大黑馬，被評為世界級二線城市。其中，中國的12個新一線城市入圍了世界級二線城市，也就是說，不是一線城市的濟南，超越了三個新一線城市。這跟濟南近年來的發展經濟是離不開的。濟南從歷史上看是文化悠久的古城，而且濟南還是中國唯一的泉城，每年吸引來大量游客，留下了很好的口碑。經濟發展年年攀新高，相信不久之后，濟南就會劃入新一線城市中

首先我可以肯定的對您說，濟南未來十年的發展應該是相當迅猛的。

我們可以從幾個方面來看，一個是從人才儲備上濟南已經提出了許多的政策，對于本科碩士以上學歷的人才提供了簽訂三年勞動合同，每個月提供一定量的補助，對于博士帶有課題的提供幾萬幾百萬的啟動資金。

對于有技術有科研項目的人來濟南投資，我認為是再好不過了。

第二個是在經濟上，現在濟南大力的改善營商環境，讓更多的企業能來濟南投資，把他們的總部把他們的廠址設在這里，一個公司能帶動一個地區的經濟，能帶動許多勞動力的就業，這樣的一個蓬勃發展，相信在未來的十年會卓有成效。

第三個是在地域上，濟南之前之所以發展的不均衡，主要是因為天險黃河，這個黃河使得濟南的版圖更加的狹長，像文濤書記所說的像一根老油條，東西狹長南北比較窄。但是當濟南市委提出進行北跨之后，濟南的版圖完全不一樣了，他像一個大餅迅速的攤開了。這為未來成為國際化的大都市提供了一個基礎。

第四個是交通在未來濟南各條路網建設完畢，并且軌道交通，高速公路，繞城高速等等更加完善。之前是因為全麥害怕破壞，所以才停下了許多年的軌道交通，而在現在因為地圖攤開了，擴大了。許多軌道交通，可以避開核心的一些區域，使得濟南的交通發展上了一個新的臺階。

最后我想說的是，濟南是現在的領導班子有一個開闊的胸懷和長遠的眼光，現在濟南在做濟南市的規劃的時候，不再是單單的考慮自己的行政區域，而是濟南周圍的區縣市也進行統一的規劃，這樣的一個規劃版圖，使得濟南對周圍輻射性的影響更大了，例如德州的齊河，德州的臨邑。

所以我們有理由相信濟南在未來十年會蓬勃發展，會面目一新，會趕超其他的城市，擺脫自己一個以前工業城市的形象，變得更加靚麗，更加年輕，更加有韻味，更加有文化內涵。